Die Sonne schien am Freitag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, wo die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2023 ausgetragen wurde. Das Feld ging bei Temperaturen um die 50 Grad auf die Strecke. Am Ende des Tages war es Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der in einer eigenen Liga fuhr, mit einer starken Rundenzeit am Ende der Session als Sahnehäubchen auf dem Kuchen eines starken Rennlaufs.

DUCATI UND BAUTISTA: die perfekte Kombination in Barcelona

Bei zusätzlichen 20 Grad Streckentemperatur war es wenig überraschend, dass die Ducatis am Freitagnachmittag so stark waren. Alvaro Bautista bleibt jedoch der Fahrer, den es auf der Distanz zu schlagen gilt, mit einem starken Renntempo am Morgen und am Nachmittag, wobei er im FP1 14 Runden unter 1:42 Minuten drehte, mehr als seine Rivalen. Am Nachmittag drehte Bautista 16 Runden, die alle im niedrigen bis mittleren 1:42er-Bereich lagen, bevor er mit einer 1:41,486 die absolute Tagesbestzeit fuhr, was seine Konkurrenten sicherlich aufhorchen lassen wird. Teamkollege Rinaldi war am Ende des Tages Zweiter, konnte seine Zeit aber nicht mehr verbessern. Als Schnellster der ersten Session am Morgen kam Michael Ruben Rinaldi von Anfang an kämpferisch aus den Startlöchern, und das setzte sich auch am Nachmittag fort, als er erneut zu den Fahrern gehörte, die es zu schlagen galt.

VERFOLGUNG: Rea führt die Kawasaki-Führung an, Razgatlioglu wird Dritter für Yamaha

Der Nachmittag von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war nicht so stark wie der Vormittag, denn Rea lag über weite Strecken der Session außerhalb der Top Ten auf Platz 11, bevor er schließlich Dritter wurde. Da alle anderen um eine bessere Zeit kämpften, wurde Rea Dritter der Gesamtwertung, aber er wird um das Podium oder die ersten fünf Plätze kämpfen, wenn die Rennpace vom Nachmittag etwas hergibt. Teamkollege Alex Lowes wurde Neunter der Gesamtwertung, wobei er sich auf seine Zeit vom Vormittag verließ, aber am Nachmittag 14. wurde. Einmal mehr hat Kawasaki Probleme, wenn die Temperaturen steigen und der Grip knapp wird, obwohl Rea eine Lösung gefunden zu haben scheint. 

Was die blaue Kurve betrifft, so war Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) Dritter der kombinierten Zeiten, lag aber während des gesamten FP2 unter den ersten Fünf, da er die starken Bremszonen von Turn 1 und Turn 10 genoss. Der Türke hat in Barcelona noch nie gewonnen, aber er hofft, dass er das an diesem Wochenende ändern kann. Teamkollege Andrea Locatelli lag am Nachmittag innerhalb der ersten Neun, stürzte aber in Kurve 5. Es war ein typischer Sturz in Turn 5, bei dem er die Front verlor, aber es war ein kostspieliger Fehler, da ein neuer SC0-Reifen getestet werden musste und die Zeit immer von entscheidender Bedeutung ist. Am Ende des Tages wurde Razgatlioglu Dritter und Locatelli blieb Sechster. 

HONDAS LOKALMATADORE: Lecuona und Vierge unter den ersten Acht

Es war ein starker erster Tag für Iker Lecuona (Team HRC) und Honda, die in Barcelona immer glänzen - egal, ob es sich um Tests handelt oder nicht. Lecuonas Pace lag bei 1:42 Minuten, und eine solide Leistung wird hoffentlich im weiteren Verlauf des Wochenendes belohnt werden. Teamkollege Xavi Vierge stürzte im FP1 in Kurve 1, konnte sich aber wieder aufrappeln, doch am Nachmittag war er nicht ganz bei der Sache und landete auf Platz 12, einen Platz hinter Teamkollege Iker Lecuona. Am Ende des Tages waren sie aber immer noch Fünfter und Achter, und das wird das Team von Leon Camier mit Zuversicht für die Zukunft erfüllen.

UNABHÄNGIGE REIHENFOLGE: Aegerter glänzt, Bassani dahinter

Was die Independent-Fahrer innerhalb der Top Ten angeht, so war Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) der einzige Vertreter auf Platz sieben, aber er hatte erneut eine starke Nachmittagssession, während der Top-Independent in der Gesamtwertung, Axel Bassani (Motocorsa Racing), sich im FP2 stark verbesserte, aber dennoch nur 13. wurde. 

BMW VOR DEM REST: Arbeit für die Verfolger, Gerloff beeindruckend

Für das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team kam die beste Leistung von Scott Redding, was nicht überrascht, wenn man bedenkt, dass er der einzige Vollzeitfahrer im Team an diesem Wochenende ist. Redding wurde in der heißeren Nachmittagssession Achter, war aber nicht der beste BMW Fahrer. Diese Ehre wurde Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) zuteil, der nach dem FP2 auf Platz vier lag und damit den zehnten Gesamtrang belegte. Teamkollege Loris Baz wurde 13. und damit 15. in der Gesamtwertung.

An anderer Stelle der Hackordnung wurde Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) nur 14. auf einer Strecke, auf der er schon einmal auf dem MotoGP™-Podium stand, während Philipp Oettl (Team Goeleven) nur 16. wurde. Die Independent Ducatis konnten am Ende der Session nicht mit ihren Werksrennern mithalten. Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) wurde 17. vor Oliver König (Orelac Racing MOVISIO), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) und Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team). Ray lag vor Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Isaac Vinales (TPR by Vinales Racing), Ivo Lopes (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) und Gabriele Ruiu (Bmax Racing), der in Turn 5 ein technisches Problem hatte. 

Die Top Sechs nach dem Freitag in der WorldSBK, die kompletten Ergebnisse gibt es hier:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'41.486s

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,147s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,166s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,233s

5. Iker Lecuona (Team HRC) +0,582s

6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,593 Sekunden

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